4e de couverture
En 1900, l’Ouest est en plein bouleversement : cette région placide, où les bateaux sagement ancrés au large déchargeaient marchandises et passagers par chaloupes et ponts débarcadères (les « marines », à Saint-Paul ou La Possession, notamment), est désormais dotée d’un port en eau profonde et d’une ligne de chemin de fer « rapide », plus véloce en tout cas que les anciennes diligences. Conséquence : une ville naît de rien à la pointe des Galets, des villages se développent autour des haltes du train, comme à Saint-Gilles ou Etang- Salé. La nouvelle configuration des transports accentue les différences entre les Hauts à vocation rurale et les Bas, pas encore grouillants, mais déjà très actifs. Les cartes postales anciennes, les exceptionnels clichés, les annonces publicitaires montrent une région en pleine transition entre tradition et modernisme. Les plages en sont un amusant exemple : on commence à s’y baigner, mais habillé de la tête aux pieds !
4e de couverture
La commune du Port porte bien son nom, puisqu’elle est née d’un des plus révolutionnaires projets d’infrastructure de La Réunion, à la fin du XIXe siècle : un port en eau profonde, connecté à un réseau de chemin de fer à voie étroite. Porte d’entrée de La Réunion, noeud vital des lignes ferroviaires qui desservaient pour la première fois « à grande vitesse » (tout est relatif) l’essentiel des deux côtes de l’île, la jeune commune était promise à un essor rapide… et une effervescence certaine. Cet ouvrage, à travers photos d’époque et publicité, conte la genèse d’une ville de pionniers, jaillie des galets…
4ème de couverture
En 1900, le Sud était, de loin, la région la plus prospère de La Réunion, malgré la crise économique qui frappait l’île depuis un tiers de siècle, et la charge supplémentaire que représentait pour Saint- Pierre un port devenu trop petit, qu’il fallait pourtant payer. De Saint-Louis à Saint-Philippe, des rivages de la Petite-Ile aux hauteurs du Tampon (qui n’étaient pas encore des communes), les témoins de l’époque ont promené les objectifs de leurs lourds appareils photos. Certaines images ont été largement diffusées, sous forme de cartes postales. D’autres, tirages uniques sauvés par des collectionneurs, n’avaient jamais été publiées à ce jour. Cet ouvrage n’est pas une invitation à la nostalgie, car le « bon vieux temps » n’était pas souriant pour tout le monde, mais un regard sur des modes de vie si différents, qui ne sont pourtant séparés de nous que par un siècle…
Association interprofessionnelle des métiers du livre à La Réunion
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